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的确，她们二人都是女性、政治家，都有着漫长的政治生命和就职任期，同样主张自由的市场经济。这不禁让人联想到，如果默克尔离开德国总理位子的那天，世界又会是如何评价她呢？根据参考消息网的记载，台湾联合新闻网2018年10月30日报道：默克尔10月29日表示，她不会在12月的党代表大会寻求连任基民党党首，但会担任总理直到2021年任期结束，届时她不会再竞选国会议员，也不会担任任何政治职位。默克尔担任总理十三年，领导基民盟十八年，她此番发言预示“默克尔时代”即将画下句点。
报告显示，2015 年全国31个省份中，“生态资本服务价值总量”处在前五位的分别是云南、内蒙古、西藏、四川和新疆，处在后五位的分别是山东、宁夏、北京、上海和天津。分地域来看，西部省份的价值总量总体相对较大，东部省份的价值总量则相对较小。此外，“单位面积生态资本服务价值”处在前五位的分别是上海、云南、贵州、海南和北京，处在后五位的是西藏、内蒙古、青海、宁夏、新疆。西部省份的单位面积生态资本服务价值整体较低，3个直辖市的单位面积生态资本服务价值较高。
相应地，2018年中梁实现净利润25.26亿元，是2017年的5倍有余。高杠杆一直是笼罩众多房企头上的阴云，中梁却跳出了这个窠臼。2018年中梁净负债率为58%，远低于行业平均水平。而在2015-2017年，该指标尚为1335%、1790%和340%，中梁降杠杆的努力明显。
让车辆安全从被动变主动除了效能，5G时代的车联网应用还将在交通安全等多个方面带来革命性的提升。田大新说，如果说无人驾驶还有一些技术需要突破，那么，通过车路协同，至少可以提高道路交通安全，让车辆安全从被动变成主动。“被动安全都是出事故之后，安全气囊打开，防止意外，而主动安全是在出事故之前预警，规避事故的发生”。
其次，整个市场虽然不断扩大，但与上游企业的野心扩张相较，仍显得需求不足、消费环境并没有火速形成。特别是新能源客车领域的“去泡沫”，让整体需求“断崖式”下跌。僧多肉少，下游零部件产业链的洗牌也水到渠成。产业链存活率10%？随着头部企业的形成，行业链淘汰赛加速到来。以电池行业为例，“动力电池1至8月份的装机量主要集中在宁德时代、比亚迪、国轩高科和孚能科技。产业的集中度越来越高，这四家总和占了装机量的70%左右，余下不到30%的市场，被近百家企业瓜分。由此可见，其它企业的订单和营收非常不乐观。”于清教称，产业集中度的提升虽然有利于行业的发展，但也给曾经快马加鞭入局锂电行业的小企业带来了灾难，没有订单，没法存活。
经查明，你单位存在以下违法行为：2018年10月至2019年3月，你单位以虚列业务及管理费方式套取费用29.14万元，以发放车险绩效方式套取费用33万元。上述行为有以下证据材料为证：《现场检查事实确认书》、相关财务凭证、公司情况说明、承保业务明细、薪酬明细、相关调查笔录等。
