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责任编辑：吴金明来源：中国江西网中国江西网讯记者孙娟报道：8月20日，“@上高发布”发布消息，当天上午9时许，该县境内发生持枪杀人案。经查，况玉林有重大作案嫌疑，现在逃。目前，公安机关正全力追捕。据悉，20日上午，在上高县沿江中路建材市场“顾地管业”店内和黄金堆成仁驾校相继发生2起持枪杀人案。经查，犯罪嫌疑人况玉林（男性，身份证号36222819750316051X，锦江镇大塘村人），作案时身穿白色上衣、黑色裤子，头戴黄色头盔，戴墨镜，案发后骑一男式摩托车逃离现场。

然而，信息泄露的速度并未迟滞。360威胁情报中心发布的《2017政企机构信息泄露形势分析报告》显示，据测算，仅2017年1月至10月，国内网站共可能泄露信息51.2亿条。为此，公民个人要加强自身信息的安全保护，掌握公民个人信息的单位和企业要严控个人信息泄露；同时，公安、司法和网络监管部门要严厉打击倒卖个人信息的违法犯罪活动，以遏制公民个人信息泄露蔓延之势。（完）

当时有TCL内部人士指出，对于TCL手机国内糟糕的成绩，李东生非常不满意。2016年底，TCL通讯启动裁员计划，裁撤了北京团队，涉及品牌、营销、销售等部门约数十人，杨柘被“架空”，不久后便离职。在同一时间，TCL通讯再次调头，宣布与黑莓签署一项长期许可协议，取得了黑莓安全软件、服务套件、品牌资产的授权，等于说TCL通讯承包了黑莓的几乎全部业务。

特斯拉以高端小众电动跑车切入汽车行业。汽车是典型的技术密集与资本密集型行业，也是初创企业存活几率最低的行业之一。无论生产制造工艺、供应链管理或是企业品牌，特斯拉初期都无法比拟有着几十年甚至上百年积淀的传统车企。况且在当时高达$1000/KWh的电池成本与产业链配套尚不成熟的客观环境下，不论造一辆跑车还是经济实用型轿车的成本都相当昂贵。特斯拉的思路非常清楚：既然第一款车注定亏钱，不如先针对高收入群体推出高端电动跑车，高举高打，彻底颠覆人们对于电动车续航里程短、性能差的认知。

传统车企虽然开始智能化转型，但是未必能够追上特斯拉的步伐。按照博世对EEA的定义，大众等传统车企仍处于从“Modular”（模块化）向“Integration”（集成化）的过渡阶段，而特斯拉已经是一台“Vehicle Computer”（车载中央计算机）了。在2018年年报媒体发布会上，大众CEO迪斯明确提出要打造vw.OS操作系统，并且逐渐把整车的70多个ECU集成到3-5个高性能处理器上。大众成为传统车企中第一个明确提出智能化转型的公司，但是与特斯拉相比，软件并不是大众的强项。若想转型成功，大众不仅需要培养大量相关的软件开发人才，形成内生的软件开发能力，更需要调整相应的组织人员架构。股东的支持、管理层的远见、极强的执行力缺一不可。此外，现有一级供应商未来势必在ECU软硬件开发的主导权上与车企展开激烈博弈，车企转型的难度是可想而知的。

由于非营利性学校主要集中在K12阶段，主营业务为K12教育的睿见教育、宇华教育和枫叶教育均遭遇重挫，其中刚刚在7月上市的天立教育股价跌幅超过37%。而就在同一天的美股开市前，中概股教育股也出现盘前大幅下挫迹象，红黄蓝跌逾5%，新东方盘前跌7%，好未来盘前跌逾8%。送审稿中提到，“实施集团化办学的，不得通过收购兼并、加盟连锁、协议控制方式控制非营利性民办学校”，受此条例影响，处于义务教育阶段的学校无法被并购。唯有A股市场，由于一直受制于民办教育促进法的相关规定，对于教育公司尤其是民办学校来说上市门槛一直非常高，相关教育概念股并未受到明显影响。