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韩国则坚持声明其军舰当时在日本飞机飞行区域向朝鲜遇险船只提供救援。 韩国公开了这一事件的版本，声称其军舰火控雷达并没有锁定日本自卫队巡逻机，并要求日本就其飞机受到韩国船只“威胁”的说法作出正式道歉。日本和韩国曾多次尝试通过举行不同级别的谈判解决双方在这个问题上存在的分歧，但始终无果。

我们同意鼓励自主创新，但是要把定义讲清楚。相同的东西，你自己做出来了也不能用，也要给人家原创交钱，这是法律，谁先申请归谁。无线电最早是波波夫发明，但是俄罗斯为了保密，压制了这个东西的公布；意大利的马可尼先申请，所以无线电的发明权归“马可尼”。飞机的发明者不是莱特兄弟，他们只是完成了飞行。其实真正的发明者是茹柯夫斯基，他的流体力学公式推演了让翅膀如何升起来，奠定了升力流体力学。我们的飞机喷气发动机到今天不过关，但是喷气发动机是谁发明的？中国人。邓小平到英国引进斯贝发动机时，斯贝同意把发动机卖给我们。邓小平问军用的发动机卖不卖？英国人回答说卖。其实中国想买民用发动机，主要做民航机的备件，后来英国人军用发动机也卖，也就是现在轰炸机6用的发动机。邓小平站起来向英国科学家致敬，英国科学家吓坏了，赶紧站起来回礼，说“感谢中国科学家的伟大发明”。邓小平回来查是谁发明的，是吴仲华，这人在什么地方？一查这个人在湖北养猪，赶紧调回北京去做热物理研究所的所长。我们为什么不借着吴仲华的研究，一步步深入，为什么在喷气发动机上不能进行理论突破呢？现在飞机发动机设计叫实验科学，不叫理论科学，而飞机一定是理论科学。你们看绍伊古关于飞机的讲话，美国飞机很精密，飞机时间是4000-5000小时；俄罗斯飞机没有那么发达，只能飞1000小时，绍伊古就问，战争时期飞机能飞满1000小时吗？大多数没到1000小时就打掉了，那何必要搞4000-5000小时，还那么贵，于是从实战的需求就确定了他们设计飞机的原则。他说，飞机飞得不快、金属表面不平，俄罗斯就在翅膀形成一层层流膜，解决了高速空气的润滑作用，这样俄罗斯飞机也能飞得很快。F22隐形飞机的隐形原理也是五十年代俄罗斯数学家发明的，俄罗斯数学家说钻石切面是有隐身功能，俄罗斯研究半天觉得这个东西没用，为什么？因为做不到，没有意义，所以批准论文公开发表。美国人读了以后，如获至宝，花二十年时间把F22隐形飞机做出来了，当然现在我们的米波雷达又把F22看见了。

全会强调，营造良好政治生态，最要紧的任务是肃清孙政才恶劣影响和薄熙来、王立军流毒。要以滚石上山的劲头，持续用力、久久为功，全面彻底干净肃清。要围绕加强教育引导，进一步在“怎么看”上深化提高，以思想上的拨乱实现认识上的统一，坚决防止错误思想和行为死灰复燃。围绕注重破立并举，进一步在“怎么办”上深化落实，既要追根溯源、澄清谬误，又要正本清源、扶正祛邪，把正确的思想、优良的作风、良好的导向、正面的典型立起来，把负面的去掉。围绕抓住“关键少数”，进一步在“怎么导”上深化见效，推动各级领导干部自觉担当领导责任和示范责任，把自己摆进去、把思想摆进去、把工作摆进去，形成“头雁效应”。

国资委机械工业经济管理研究院院长徐东华作了题为《2019年中国装备制造业国际竞争力分析》的主旨演讲，系统地分析了美、日、德、法、英、韩和中国的制造业，尤其是装备制造业的竞争优势，以及对未来发展战略措施、竞争布局的思考。本次论坛由中国工业经济联合会、国资委机械工业经济管理研究院、江苏省海安市人民政府联合主办的。

一座WD城，就是一个城市新中心，这个口号，只有深入那些一度被边缘的城市，才深刻理解，这种商业模式对于提升中国城市品质和商业化水平，是多么重要。老王是把北上广深的钱拿去反哺中等城市。对于城乡结构失衡的中国来说，钱和人总是流向一线城市。老王的冒险和创新就在这里，他让钱、人、商业在更大范围的国土上进行流动，也因此他承担几千亿的负债风险。

责任编辑：李锋近日，有消息称沪东造船厂正在建造的“大船”即是军迷们热盼已久的075型两栖攻击舰。然而这一消息披露之后，很多网友都显得“大失所望”，认为075型作为两栖攻击舰应该不止排水量2万多吨，而应该采用更大吨位和更大的设计尺寸。但从目前来看，这个消息并未得到其他渠道的证实，很多其他网络军迷大咖也并不太认同这样的结果，而是认为那张卫星图中所拍摄的，是071型综合登陆舰的后继型号。