
如果有一天你有一个大市场,你回头想想,他想什么当你思考这个问题的时候,他想什么时候做出决定,他想的是同一件事,你现在正在考虑,那么你就基本上完成了。因为很多大的市场出现了,关键是每个过程都是相似的。尤其是你当时应该有什么样的心态——你应该非常谨慎。你怎么想每一步,如果有一天你也遇到了这些事情,那是很有价值的。
当代明诚(600136)11月22日晚间公告,公司拟公开发行不超过8亿元的公司债券,拟用于偿还有息债务和补充公司流动资金。申万宏源:证监会核准申万宏源证券发行不超过180亿元公司债申万宏源(000166)11月22日晚公告,近日,公司所属子公司申万宏源证券收到证监会出具的批复,核准申万宏源证券向合格投资者公开发行面值总额不超过180亿元的公司债券。
一边是规模大且善经营的企业,在低迷的市场环境下,凭着强大的抗压能力,市场地位得以进一步强化,少部分车企上市公司甚至利润大涨;另一边则是因为种种原因——规模小、经营能力差、转型不及时、低端产能占比较重,正在退市破产边缘挣扎的企业,危机重重,这些企业中还不乏曾经无限风光的品牌。
而近期发生的一系列事件说明:这一轮洗牌很可能比二十年前更加残酷和激烈。除了游走在破产边缘的二三线国产品牌外,曾经以“精品小型车”打下一片天的铃木,由于未能及时应对中国消费市场趋势,已经在去年全面退出在华合资项目。可见,在大浪淘沙过程中,无论自主品牌,还是合资品牌,无论老牌企业,还是行业新秀,没有谁是真正安全的。对于今天的中国汽车产业来说,想要向价值链的高端攀升,想要实现高质量发展,就必须去除毒瘤,加速落后车企的退出。
激进扩张之时,公司的负债急剧攀升。截至去年底,公司负债总额已达26.69亿元,较2014年增长了22.13亿元。此外,公司对外担保达4.78亿元。长江商报记者注意到,公司流动性严重不足。今年一季度末,货币资金3.25亿元,在应收账款高达10亿级、现金流加速净流出背景下,17.59亿元流动负债压顶,流动性严重不足问题凸显。
其中,截至2018年年报,吴嘉毅和张民两位自然人股东现身东方通信。中证君在网站“仓位在线”上检索发现,“吴嘉毅”这个名字曾出现在云赛智联、仪电电子、深圳华强、宝信软件等个股的前十大流通股股东名单中。但无法确认是否与东方通信中的吴嘉毅为同一人。